第129章 东南亚战略！（2/2）

“那是拿钱砸出来的，”

“东南亚市场体量撑不起那样的投资回报周期。”

“韩进选择和印尼国家电力公司合作，由对方在雅加达，万隆，泗水三个城市的核心商圈建设快速充电站。”

“韩进出技术标准和设备。”

“对方出土地和电力。”

“充电站打双品牌……各自的两枚lOgO并列。

充电网络事业部负责人朴政宇，一身深灰色西装，心翼翼地发问：

“陈总，这个分成比例对方能接受吗？”

“我们在日本和福特的充电站合作中，品牌溢价通常只值百分之五左右。”

“你们给国家电力砍低的利润幅度不够多。”

陈泰浩刚要答话，会议室的大屏幕忽然亮起来。

赵源宇的画面投在上面。

首尔时间是下午四点多。

他坐在会长办公室里，藏青色西装，白衬衫，深灰色领带。

整个会议室同时安静，所有人瞬间把背挺得更直了。

陈泰浩不知道会长是什么时候切进视频的，也不知道会长到底听了多久。

他站起来微微鞠了一躬，“会长，我们已经谈到百分之四十对百分之六十。”

“但朴本部长提出的利润率下降……”

“充电站的分成比例，韩进让到百分之三十五。”

会议室的麦克风收音灵敏。

赵源宇的声音，让四十个人的耳边同时震了一下。

陈泰浩张了张嘴，想要补一句投资回报周期。

赵源宇已经截住了他。

“多让出来的五个点，换对方承诺三年内，把充电站覆盖到印尼所有省会城市。”

陈泰浩的喉结动了一下，愣在原地。

韩进的充电桩设备成本，一个新创企业如果按每站五十个桩计算。

第一批十个省会城市就得投几百万美金。

百分之三十五的分成，投资回报周期会被拉长一大截。

陈泰浩还想争一句：“会长，我们的投资回报周期……”

赵源宇声音重新响起，平稳得没有任何起伏，“陈总裁，东南亚市场。”

“抢的不是利润，抢的是地盘。”

“特斯拉看不上，丰田看不上，他们嫌基础设施差，客单价低。”

“等他们把眼光转过来的时候，韩驰的车标应该已经满大街跑了。”

“到那时候。”

“利润是你想拿多少就拿多少。”

完。

赵源宇靠回椅背，两只手交叉放在腹前。

视频画面暗了。

大屏幕回到韩进汽车的鹤形徽章桌面。

陈泰浩走回长条桌前，合上笔记本电脑。

会议室里的团队开始收拾文件。

笔尖划过纸页的细密声响和笔记本电脑合上的咔嗒声此起彼伏。

陈泰浩侧过头看向旁边的销售团队，又补了一句：“线上预订入口和移动试驾团队下个月开始在这些三个城市同步试点。”

“阿里夫，KakaO支付本地接口的交付物拿给我看。”

“GOPay和OVO我们都得兼容。”

阿里夫拿过自己的笔记本，手指滑过触控板，找到交付物模板发出去：

“我们打通了GOPay和OVO。”

“本地用户不用新下载支付软件。”

“直接用他们习惯的方式付定金。”

“支付页面做了本地化适配。”

“印尼盾标价，十二期零利率和印尼中亚银行也对接完。”

他把表格翻到最后一页，“前期推广免息部分我们会用补贴抵掉。”

“成本可控。”

陈泰浩拿起手机划出充电站分布图。

他把南苏门答腊岛和万隆的充电位置传给了朴政宇，“别忘了，印尼家庭电压一百一十伏，慢充充满要二十个时。”

“我们的电池PaCk已经做了针对热带气候的散热优化。”

“二十时慢充对印尼用户不是负担。”

“他们的车大部分时候停在自家院子里，晚上回家插上电，早上拔掉。”

“这个充电节奏和他们的用车节奏天然匹配。”

朴政宇低头翻看着自己的设备配额，道：“设备我们出，技术团队我来调。”

“不过技术标准参数和国家电力公司的招标对接细节还需要再核一遍。”

他示意旁边的工程师打开技术标准参数文档，两人交头接耳了起来。

陈泰浩环视会议桌两侧。

最后看向阿里夫。

两人对视了片刻。

一个卖车。

一个卖流量。

在丰田时代永远坐不到一张桌子上的人，如今成了彼此最重要的合作伙伴。