首页 > 仙侠修真 > 大明东印度公司 > 第一百零一章 造船始末

第一百零一章 造船始末(1/2)

目录

“亚当斯先生,在我琉球感觉如何啊!”

白野看著台下正在大口喝酒,大块吃肉亚当斯,笑呵呵的问道。

“感谢琉球王,您是我们全体博爱號船员的大恩人,也是我亚当斯的大恩人,愿上帝保佑您。”

亚当斯一边狼吞虎咽,一边用结结巴巴的汉语向白野献媚。

白野见亚当斯恢復了一些神智,一把把亚当斯请到了上座。

“亚当斯船长,请问您以前是否学过造船术。”

亚当斯听完忍不住心里发怵。

自从进门之后,他就意识到白野如此款待他,肯定不仅仅是出於好心,而是要对他委以重任。

在大阪的监狱之中,亚当斯就听说了白野的情况。

当今的日本,一共有两大势力,一个是割据关东,称雄天下的德川家康;另一边就是由琉球和毛利家组成的西国。

而白野就是现在琉球的实际掌权者,地位举足轻重。

也正因为如此,自从进门他就称呼白野为琉球王。

可是这造船的事,他亚当斯心里是真的没底。

虽然他十二岁开始就浪跡於大海之上,从学徒到水手再到领航长,几乎干过每一个职位。

但是作为一位设计师参与造船,他还真没有做过。

而且他手下也大部分是一些水手,没有任何造船的经验。

亚当斯犹豫了一会儿,对著白野说道:

“伟大的琉球王,我是真的没有造过船,如果您想让我去驾船出海或者参与其他行动,我一定为先生您奉献我的全部力量,可是造船我是真的不会啊!”

白野也不废话,直接给了他一张委任状:

“你看好了,这是给你造船的酬劳,3000石的旗本,你每造出一艘战舰我就给你加3000石。这些土地永远属於你和你的子孙后代。

而且如果你愿意,我还可以把你甚至你弟弟都家人都接到这里,让你们永远享受贵族的待遇。”

为了让亚当斯动心,白野还非常“贴心”的用汉语和英语两种语言把任命令写了一遍。

看著委任状是朱红的字母,亚当斯的內心逐渐躁动起来。

3000石的土地,放在英国起码也是一个小伯爵了。

他曾经的老大德雷克,为大英帝国打了一辈子仗,不知道立下了多少功劳,到最后也就封了个不世袭的爵士。

现在只要造一艘船,金钱土地名望,他触手可得。

看著亚当斯炽热的眼神,白野趁机灌起了迷魂汤:

“你在你们西洋,风里来雨里去,跑一辈子船,也不过就是能去伦敦做个富商,可是在这里呢!只要造出一条船来,就是世袭罔替的贵族。

你们西洋的习俗我也清楚,贵族骑士,涇渭分明,你们所谓的大不列顛王国,自从诺曼第公爵建立诺曼王朝以来,数百年来贵族就没换过,伯爵的儿子还是伯爵,骑士的儿子还是骑士,而农奴的儿子,哪怕有朝一日富甲一方,也依然是农奴。

可是这样的事情在我们琉球不存在,我们有句古话叫做封妻荫子,只要功劳够大,哪怕是泥腿子也能变成贵族,无论出身,无论贵贱,甚至无论种族,皆可立功受赏。

这可是无数人追求了一辈子都求不来的福分,我白野现在身为琉球王,愿意与先生共享富贵。”

看著白野真诚求贤的目光,亚当斯终於被白野的诚心所打动。

“既然如此,那么我就陪同国王陛下去博取一波这永世的富贵。”

有了白野竭尽全力的支持,亚当斯马上开始了盖伦帆船的建设工作。

造船的第一步,便是选定船台、夯实根基。

亚当斯拒绝了琉球工匠提议的浅滩平地,亲自带著亲信,沿著鹿儿岛湾海岸线步行勘察了整整七日。

他懂洋流,懂潮汐,最终选定了一处背风、水深足够、涨潮时能顺利让巨舰入水、退潮时又能完全露出船台的天然港湾。

这里背靠青山,能遮挡秋冬时节的凛冽海风,前方水域开阔,直通外海,是建造巨型帆船的绝佳之地。

定址之后,便是最艰难的基础工程。

盖伦船船体庞大,龙骨最长可达二十丈,船身宽近四丈,吃水深,重量惊人,对船台的稳固性要求极高。

亚当斯下令,先以巨型青石铺底,再用层层夯实的黄土与糯米浆混合浇筑,船台两侧搭建坚固的支撑木架,全程亲自监工,哪怕一块青石摆放稍有偏差,都要立刻推倒重来。

琉球工匠们对此极为不解。

在他们的认知里,建造日式战船,只需平整土地、搭建简易木台即可,再不济,也可以利用已经建造好的船坞,现在却偏偏要另起炉灶,建造什么造船台,从未有过如此繁琐、严苛的基础工序。

不少老工匠私下抱怨,觉得亚当斯是小题大做,故意卖弄西洋人的规矩,磨洋工耗费物料与工期。流言很快传到了白野耳中,却只换来一句淡然的回应:

“造船之事,全权交由亚当斯奉行,他说如何,便如何,任何人不得干涉、不得非议。”

一句话,彻底堵上了所有质疑的嘴。

亚当斯得知此事,心中唯有感激。他在海上奔波多年,见过太多商人急功近利,只想要成果,却不愿忍受前期的繁琐与沉淀,而白野给了他绝对的信任,这份信任,他只能用一艘无懈可击的巨舰来回报。

基础工程耗时三月方才完工。

当坚固平整、能承载万斤重量的船台彻底落成时,原本满腹怨言的琉球工匠们,站在稳固如磐石的船台之上,看著涨潮退潮都纹丝不动的基座,终於收起了几分轻视。

他们第一次意识到,这个西洋人,不是在胡乱折腾,而是真的有一套刻在骨子里的造船规矩。

本章未完,点击下一页继续阅读。

目录
返回顶部